Curso Mecánica Automotriz Básica

A.- DURACIÓN: 32 horas

B.- DESCRIPCIÓN DEL CURSO

Este curso presenta al estudiante los fundamentos básicos de los sistemas del motor, necesarios para que un técnico pueda conocer y familiarizarse en forma correcta con los conceptos, componentes y con los sistemas de funcionamiento del motor. Este curso tratará los sistemas específicos de los motores.

El curso básico del motor, está diseñado para guiar a los estudiantes a través de cada sistema de motor, proporcionando información detallada sobre componentes y sistemas de operación.

C.- IMPORTANCIA PARA LA EMPRESA

En un mercado competitivo se ha visto la necesidad de contar con técnicos mecánicos que posean competencias técnicas, es decir habilidades y conocimientos que les permita atender las necesidades de los clientes con mayor eficiencia, proporcionando un servicio de calidad para alcanzar el éxito en el mercado.

D.- IMPORTANCIA PARA LOS PARTICIPANTES

Las habilidades, valores, y conocimientos adquiridos a través de este curso, les ayudarán a realizar un trabajo de mayor calidad y en menor tiempo, lo que incrementará su imagen como profesionales frente a sus compañeros, jefes y clientes. La actualización técnico – profesional se verá traducida en ascensos e incrementos salariales e incrementará la motivación laboral

E. PRE-REQUISITOS

El participante debe poseer conocimientos básicos en:

• Mecánica Automotriz
• Matemáticas

F. DIRIGIDO A:

• Técnicos de Servicio
• Bachilleres Técnicos
• Mecánicos nivel inicial
• Ingenieros de Servicio

G.-OBJETIVO DE APRENDIZAJE

Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de:

• Identificar la variedad de motores
• Identificar la operación del ciclo de cuatro tiempos
• Explicar cómo los componentes principales del motor interactúan para hacer que un
• motor funcione.
• Identificar el correcto funcionamiento de los diferentes sistemas del motor.

H. CONTENIDO DEL CURSO:

MÓDULO 1:Introducción a motores

Lección 1: Qué es un motor de combustión interna?

Lección 2:Clasificación de motores

2.1 Clasificación por construcción

• En línea
• En V

2.2 Clasificación por tipo de combustible

• Gasolina
• Gas
• Diesel
• HFO Crudo

2.3 Clasificación por uso o aplicación

• Marinos
• Maquinaria pesada
• Transporte
• Industrial
• Generación eléctrica

Lección 3:Conceptos básicos de motor

• Cilindrada
• Relación de compresión
• Tiempos de motor
• Fricción
• Inercia
• Fuerza
• Par

Lección 3.1: Presentación de motor y partes

MÓDULO 2: Sistema de lubricación

Lección 1:Componentes del sistema

Lección 2:Funcionamiento

MÓDULO 3: Sistema de enfriamiento

Lección 1:Componentes del sistema

Lección 2:Funcionamiento

MÓDULO 4: Sistema de admisión y escape

Lección 1:Componentes del sistema

Lección 2: Funcionamiento

MÓDULO 5: Sistema de combustible

Lección 1:Componentes del sistema

Lección 2:Funcionamiento

I.METODOLOGÍA

Se ha considerado utilizar métodos que propicien un aprendizaje significativo, en donde se conjugue la teoría y la práctica para lo cual se plantea aplicar:

• Enseñanza problémica
• Trabajo en equipo
• Exposición de vivencias personales
• Observación y discusión de experiencias individuales y grupales
• Talleres, debates, charlas y conferencias

J. RECURSOS DE REFERENCIA

• Técnicos
• Publicaciones de servicio
• Videos
• Artículos de Información Técnica

Tecnológicos:

• Preferible que cada participante lleve su laptop
• Calculadora sencilla
• Preferible que lleve caja de herramientas básicas

K. NORMAS DE SEGURIDAD

Se sugiere que los participantes durante el entrenamiento tomen en cuenta lo siguiente:

En clase

• Piso mojado
• Obstáculos en pasillos y puertas de emergencia.

En taller

• Utilizar zapatos rígidos (Tenis y calzados abiertos no son permitidos)
• Llevar ropa apropiada. (overol, pantalón jeans o mandil)
• Equipo de protección personal ( casco, gafas, tapones auditivos, etc.)

L. EVALUACIÓN

Con la finalidad de verificar el progreso de cada participante, durante el entrenamiento se realizará evaluación continua tanto teórica como práctica. El estudiante deberá obtener un promedio de calificación mínimo de 70/100 puntos para aprobar el curso.

Se calificará de acuerdo a los siguientes criterios de evaluación:

Puntualidad y asistencia 10%

Examen Teórico 30%

Examen Práctico 50%

Participación 10%

M. Perfil del instructor

Mecánico Nivel I-II-III   en reparación de:

• Motores de 70Hp hasta 4800 Hp.
• Bombas hidráulicas (paletas, piñones, pistones)
• Bombas de inyección.
• Turbo compresores.
• Servo transmisiones
• Transmisiones mecánicas, hidrostáticas, electrónicas, tres ejes.

Especialista en:

•  Analista de fallas de componentes de:
• Motores
• Transmisiones
• Bombas hidráulicas
• Motores de Media y baja velocidad a (diésel, crudo, By fuel)
• Pruebas de equipos en:
• Dinamómetros
• Banco de resistencia
• Banco hidráulicos.

Instructor de cursos de los siguientes temas:

•  Mecánica Básica                                           
• Hidráulica Básica                                           
• Reparación de motores a diesel                 
• Reparación de bombas hidráulicas           
• Reparación de bombas de inyección         
• Análisis de Fallas aplicados a                     

             * Válvulas de motor

             * Turbo compresores

             * Bielas

             * Camisas- Pistones

             * Cigüeñal

             * Bombas hidráulicas

             * Ejes

• Uso de dinamo-metro para pruebas de motor                                                 
• Reparación de motores Medium Speed and Large Engine Diesel y HFO     
• Puesta a punto de motores                                                                                   
• Sistemas de combustible                                                                                       
• Reparación de motores a Gas                                                                               
• Operación y mantenimiento de grupos electrógenos                                     
• Operación y mantenimiento de motores marinos                                            
• Operación y mantenimiento de motores a Diesel y HFO                                 
• Operación y mantenimiento de maquinaria 

   

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